The Best Streaming Software!
VIVO Rent A Car - Your car rental
Върни се   Digital TV Forums - БЪЛГАРСКИЯТ ФОРУМ ЗА ЦИФРОВА ТЕЛЕВИЗИЯ > ДИСКУСИИ - Всичко за сателитната и наземната телевизия > МОТОРИ И ПОЗИЦИОНЕРИ

МОТОРИ И ПОЗИЦИОНЕРИ Настройки на мотори и позиционери за сателитни антени.

 
 
Контрол над темата Търси в тази тема Начин на разглеждане
Prev Предишно мнение   Следващо мнение Next
  #30  
Стар 03-02-2023
CITRON CITRON не е на линия
форумец-ветеран
 

Дата на присъединяване: Jun 2009
Местоположение: Sofia
Мнения: 1,026
Благодари: 102
Получил благодарност:
275 пъти в 224 поста
Сваляния: 176
Ъплоуди: 0
По подразбиране

Цитирай:
Първоначално написано от Вас Вижте мненията
Преди 30 години работих в завод за автоматика и телемеханика. Бях на най-ниското ниво. Просто запойвах чисто механично елементи на платка, без да разбирам кой за какво е и защо. Имаше си човек, който контролираше продукцията.
През годините чат-пат съм отпоявал/запоявал разни елементарни неща.
Толкова за уменията ми по електротехника.
Затова предпочитам да отпоя един кондензатор и да приключа, иначе мога да подменя всички елементи, а още по-вероятно да прецакам и платката.
Платките на тези мотори са различни версии. Твоят какъв е!? При този дето показваш махни С12 и провери дросел l1 дали е здрав.
__________________
C:> GOTO NEXT LEVEL
Отговори с цитат
 

Съобщения от Devil M
VIVO Rent A Car  

Тагове
мотор, НН, проблем


Активни потребители разглеждащи тази тема в момента: 1 (0 членове и 1 гости)
 

Подобни теми
Тема Започнал темата Форум Отговори Последно мнение
проблем с мотор veskodivia МОТОРИ И ПОЗИЦИОНЕРИ 22 24-01-2018 20:03
Проблем с Н-Н мотор данаил МОТОРИ И ПОЗИЦИОНЕРИ 3 24-03-2015 22:02
проблем с H-H мотор Кирчо Иванов МОТОРИ И ПОЗИЦИОНЕРИ 4 01-04-2012 18:42
проблем с мотор Кирчо Иванов МОТОРИ И ПОЗИЦИОНЕРИ 2 05-03-2012 21:16
проблем с мотор ponch МОТОРИ И ПОЗИЦИОНЕРИ 6 13-07-2011 17:13


Всички времена са във формат GMT +3. Часът е 18:59.


DTV-BG Powered by vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.